micro's, wegwerkzaamheden en motorregels.

Ik neem een micro staat er dan zo lekker makkelijk in Kathmandu, als ik naar Patan wil. Maar daar komt natuurlijk wel wat voor kijken.

Onderweg naar het busstation zie ik vele micro's stoppen, er wordt ??????? en ????? geroepen en ook !!!!!. Ik dus maar even vragen of er ook busjes naar Patan gaan. Alsof ze water zien branden. Ik spreek het natuurlijk helemaal fout uit. Maar nummer zoveel begrijpt dat ik wel eens Patan kan bedoelen en wijst een richting uit en dat betekent ws li-re-li en dan een eindje verder. Ik op weg en na een tijdje een kluitje busjes. Ondertussen wijzer geworden verstaan ze me nu wel en gaat de eerste de beste ook die kant op. Nou ja of het de beste is, is zeer de vraag, want opschieten is er niet bij. Hoewel het busje in mijn ogen vol is, zie ik dat helemaal fout. Op alle stoeltjes kan er minstens nog een bij en op de 1 1/2 meter gangpad kunnen ook nog minstens 7 mensen staan. De ronselaar blijft dus roepen en mensen ongeveer naar binnen trekken.

Op de terugweg is de omroeper duidelijk hyperactief. Voor vertrek slaat hij elke 2 seconden op de bus, wat zou kunnen betekenen dat de bus kan vertrekken, maar nee, dit gebons heeft geen enkele reden, dan dat hij dat nou eenmaal zo gewend is. Eenmaal vertrokken springt hij herhaaldelijk op en af de rijdende bus. Het gaat steeds goed. Hij heeft kennelijk ook een engeltje op zijn schouder zitten. En ja Ammelieke over de houdbaarheidsdatum kunnen we/ of jullie pas iets zeggen als hij op een bepaalt moment verstreken blijkt te zijn.

Motorrijden: Er zijn 2 regels. iedereen die op een motor, brommer of scooter rijdt draagt een helm. En iedereen die achterop zit doet dat niet.

Wegwerkzaamheden: In de bergen komen veel landverschuivingen voor, wat veel schade aan de weg oplevert. Men is dan ook op vele plaatsen bezig aan de weg. Met groot materieel, met hand en hamer en soms zelfs met stoffer en blik.
Men neme een houweel, maakt van een klein een groot gat en stort dat vol met handmatig kleingeslagen stenen. Met een veger egaliseert men het geheel met kiezels en zand. En verder wordt het aan het verkeer overgelaten om het aan te rijden.